Trelopeiraiotes Blog

Eπίσκεψη του Δημήτηρη Καρύδη στο 700ΣΕ

βουλευτής Α΄Πειραιά και Νήσων, Δημήτρης Καρύδης επισκέφθηκε, την προηγούμενη εβδομάδα, το στρατιωτικό εργοστάσιο 700ΣΕ  το οποίο κατασκευάζει και προμηθεύει τον ελληνικό στρατό με ρουχισμό και υποδήματα.

Ο κ. Καρύδης  συνομίλησε με τους εκπροσώπους των  εργαζομένων για τα θέματα που απασχολούν το εργοστάσιο, για τις συνθήκες εργασίας καθώς και για τις δυνατότητες ανάπτυξης και βελτίωσης της παραγωγής και γενικότερα του ρόλου της παραγωγικής μονάδας για τον ελληνικό στρατό και την οικονομία του Πειραιά.

Το εργοστάσιο βρίσκεται σε μια φάση εκσυγχρονισμού, έχουν παραγγελθεί νέα μηχανήματα με τα οποία θα είναι σε θέση να προμηθεύει τον ελληνικό στρατό με ποιοτικά προϊόντα σε ανταγωνιστικές τιμές.  

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΡΥΔΗΣ

                         Βουλευτής Α΄ Πειραιά & Νησιών – ΠΑΣΟΚ

Απριλίου 30, 2010 Posted by | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | Σχολιάστε

Μήνυμα Νομάρχη Πειραιά Γιάννη Μίχα για την Εργατική Πρωτομαγιά

15_4_2010_2«Η φετινή Πρωτομαγιά βρίσκει τη χώρα μας σε μια από τις πιο τρικυμιώδεις στιγμές της σύγχρονης ιστορίας της και τους έλληνες πολίτες, σε μια περίοδο πολύ σκληρής και επώδυνης δοκιμασίας.
Εργαζόμενοι, μισθωτοί, συνταξιούχοι, επαγγελματίες, μικρομεσαίοι, νέοι και νέες, όλες οι  δημιουργικές δυνάμεις του τόπου,  πληρώνουμε δυστυχώς πολύ ακριβά το τίμημα των λαθών του πρόσφατου παρελθόντος. Λάθη εγκληματικά που βύθισαν την Ελλάδα στην κρίση και στην ύφεση. Λάθη απερίσκεπτα που οδήγησαν την Ελλάδα στα πρόθυρα της κατάρρευσης. Με μια οικονομία καχεκτική τόσο σε επίπεδο αριθμών, όσο και σε επίπεδο αξιοπιστίας, με μια οικονομία ευάλωτη στους παγκόσμιους τοκογλύφους που μήνες τώρα έχουν στήσει ένα αδυσώπητο και επαίσχυντο κερδοσκοπικό παιχνίδι στην πλάτη του ελληνικού λαού, στις δικές μας πλάτες.
Σήμερα όλοι μας, καλούμαστε να σηκώνουμε το βάρος μιας μεγάλης ευθύνης. Και η μεγάλη, ιστορική ευθύνη όλων μας είναι να ξεπεράσουμε τον δύσκολο κάβο στον οποίο βρισκόμαστε,  να αντιστρέψουμε την πορεία της χώρας και να χαράξουμε μια νέα, δυναμική,  ελπιδοφόρα ρότα για την εθνική μας οικονομία, την εθνική μας αξιοπιστία, την εθνική μας αυτοτέλεια, την εθνική μας περηφάνια. Συνέχεια ανάγνωσης

Απριλίου 30, 2010 Posted by | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | Σχολιάστε

Πρόσκληση του Συνδέσμου Αποφοίτων Ιωνιδείου Σχολής Πειραιά στη παρουσίαση του βιβλίου, της Ειρήνης Σταματοπούλου, με τίτλο : «Ο Ρομαντικός Ήρωας στον Κινηματογράφο: Από την Ουτοπία της Νοσταλγίας στη Δυστοπία της Λύτρωσης»

Ο Σύνδεσμος Αποφοίτων Ιωνιδείου Σχολής Πειραιά έχει την τιμή να σας προσκαλέσει, στην παρουσίαση του βιβλίου, της Ιστορικού-Θεωρητικού του Κινηματογράφου Ειρήνης Σταματοπούλου, «Ο Ρομαντικός Ήρωας στον Κινηματογράφο: Από την Ουτοπία της Νοσταλγίας στη Δυστοπία της Λύτρωσης», Εκδόσεις Αιγόκερως, 2010.

Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στην αίθουσα «Μεγάλων Ευεργετών, Γεώργιος Μπόμπολας», του Συνδέσμου, (Πραξιτέλους 236, έναντι Αρχαιολογικού Μουσείου Πειραιά),  την Τετάρτη 05/05/2010 και ώρα 20:00.

Για το βιβλίο εκτός από την συγγραφέα θα μιλήσουν, οι :

    •   Στάθης Βαλούκος, Ιστορικός Κινηματογράφου- Σεναριογράφος.
  • Χρήστος Μήτσης, Κριτικός Κινηματογράφου
  • Μάνος Στεφανίδης, (αποφ.72),  Επίκουρος Καθηγητής του Πανεπιστημίου Αθηνών Συνέχεια ανάγνωσης

Απριλίου 30, 2010 Posted by | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | Σχολιάστε

Attica Group: Ανοικτή σε συνεργασίες αλλά όχι αυτή τη στιγμή

H Attica Group είναι ανοικτή σε συνεργασίες, ωστόσο αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν οι προϋποθέσεις για συγκεντρώσεις στον ακτοπλοϊκό κλάδο.

Στην εκτίμηση αυτή προέβη ο κ. Ανδρέας Βγενόπουλος, πρόεδρος της ΜIG, μητρικής της Attica Group, μιλώντας χθες στα Χανιά στην εκδήλωση παρουσίασης του επιβατηγού οχηματαγωγού Blue Horizon, το οποίο ξεκίνησε την προηγούμενη εβδομάδα δρομολόγια στη γραμμή Πειραιάς-Χανιά.

Σε πολλούς κλάδους ίσως να προκύψει το ενδεχόμενο να γίνουν συγχωνεύσεις. Ακόμη σε ένα κλάδο μπορεί να υπάρξει μία εταιρεία η οποία θα ελέγχεται από το κράτος και την κοινωνία για να μην κάνει κατάχρηση της δεσπόζουσας θέσης.

Όταν όμως μιλάμε για συγχωνεύσεις πρέπει να έχουμε ομοειδείς εταιρείες. Να έχουν ανάλογα ίδια κεφάλαια σε σχέση με το δανεισμό τους. Αν μία εταιρεία έχει τεράστιο δανεισμό σε σχέση με τα ίδια κεφάλαια δεν μπορεί να συγχωνευθεί με μία υγιή εταιρεία. Η τοποθέτηση που κάνω είναι γενική. Στην ακτοπλοΐα δεν υπάρχουν αυτή τη στιγμή προϋποθέσεις για τέτοιου είδους συμφωνίες. Αυτό παραμένει σαν πιθανότητα και είμαστε ανοικτοί σε συνεργασίες προς όφελος της εξυπηρέτησης των κοινωνιών και των μετόχων.

Από την πλευρά του για το ίδιο θέμα ο διευθύνων σύμβουλος της Attica Group, Πέτρος Βακέτας, τόνισε ότι ενδεχόμενο συνεργασίας θεωρητικά δεν πρέπει ποτέ να αποκλείεται, έσπευσε όμως να δηλώσει ότι δεν υπάρχει καμία τέτοια συζήτηση και καμία προοπτική αυτή την περίοδο. Συνέχεια ανάγνωσης

Απριλίου 30, 2010 Posted by | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | Σχολιάστε

Δυο γραφομηχανές Braille – προσφορά του Δικτύου Κοινωνικής Αλληλεγγύης της Νομαρχίας Πειραιά στην Εθνική Ομοσπονδία Τυφλών

28_4_2010_1aΔύο γραφομηχανές εκμάθησης γραφής Braille για τις ανάγκες των σπουδαστών της Εθνικής Ομοσπονδίας Τυφλών (ΕΟΤ), πρόσφερε στην Ομοσπονδία το Δίκτυο Κοινωνικής Αλληλεγγύης της Νομαρχίας Πειραιά, κάνοντας ένα ακόμη βήμα προς την κατεύθυνση μιας κοινωνίας ίσων ευκαιριών για όλους τους πολίτες.
Τις ειδικές γραφομηχανές παρέλαβε σήμερα ο ίδιος ο Πρόεδρος της Εθνικής Ομοσπονδίας Τυφλών κ. Νικόλαος Γιαλλούρης, από τον Νομάρχη Πειραιά Γιάννη Μίχα και την Πρόεδρο του Δ.Σ. του Δικτύου Κοινωνικής Αλληλεγγύης Αναστασία Γιαννακοπούλου, μετά την υπογραφή του σχετικού πρωτοκόλλου παράδοσης – παραλαβής που πραγματοποιήθηκε στην Νομαρχία Πειραιά.

Κατά την παράδοση, ο Νομάρχης Πειραιά τόνισε ότι «Στην Νομαρχία Πειραιά, με  την λειτουργία του Δικτύου Κοινωνικής Αλληλεγγύης,   με την οικονομική στήριξη  των φορέων ΑμεΑ, με τα τέσσερα ειδικά αυτοκίνητα με τα οποία  διευκολύνουμε την εξυπηρέτηση και μετακίνηση αναπήρων συνανθρώπων μας, με την λειτουργία ειδικού Γραφείου Εξυπηρέτησης ατόμων με αναπηρίες στο ΚΕΠ, δίνουμε έναν δυνατό και πολύπλευρο αγώνα για τη μείωση των ανισοτήτων και την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των συμπολιτών που στερούνται κάποιας δυνατότητας.  Ανταποκρινόμενοι στο αίτημα της Εθνικής Ομοσπονδίας Τυφλών, προχωρήσαμε μέσω του Δικτύου μας στην αγορά δύο γραφομηχανών Braille τις οποίες με ξεχωριστή χαρά παραδίδουμε σήμερα, στέλνοντας παράλληλα με τη συμβολική αυτή κίνηση, μήνυμα ανθρωπιάς και απόφασης όλων μας για μια κοινωνία ισότιμης συμμετοχής, που δεν θα θέτει τους πολίτες με αναπηρία στο περιθώριο. Και ο κ. Μίχας πρόσθεσε «Θέλω με την ευκαιρία αυτής της συνάντησης, να συγχαρώ  στο πρόσωπο του προέδρου της ΕΟΤ κ. Νικόλαο Γιαλλούρη όλους τους φορείς των ΑΜεΑ για την πολύ καλή δουλειά τους και να τους διαβεβαιώσω ότι θα συνεχίσουμε, όπως πάντα, να ενισχύουμε το έργο τους και να εμβαθύνουμε τη μεταξύ μας συνεργασία. Θεωρώ ότι με τον «Καλλικράτη» η Αυτοδιοίκηση μπορεί και πρέπει να συνδεθεί ακόμα περισσότερο με τη στήριξη του κοινωνικού κράτους, με  τη στήριξη του αναπηρικού κινήματος,  με τη διασφάλιση  του δικαιώματος όλων των ατόμων με αναπηρία και ιδιαίτερα των νέων, στην εκπαίδευση, στην εργασία, στην υγεία, στη δημιουργία και προσφορά. Γιατί η Αυτοδιοίκηση μέσα από τις πράξεις έχει αποδείξει ότι όχι μόνο έχει τη θέληση αλλά και τη δυνατότητα να ανοίγει δρόμους κοινωνικής αλληλεγγύης, με ευαισθησία, ευθύνη και αποτελεσματικότητα».  Συνέχεια ανάγνωσης

Απριλίου 30, 2010 Posted by | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | Σχολιάστε

Με πρωτοβουλία του Δημάρχου Π.Φασούλα Περικοπές στο Δήμο Πειραιά

Σε σύσκεψη όλων των Αντιδημάρχων που συγκάλεσε ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Παναγιώτης Φασούλας, συζητήθηκε και αποφασίστηκε ένα πρόγραμμα περιστολής των δαπανών, του Δήμου, ευθυγραμμιζόμενος με τις προσπάθειες που καταβάλλει η κυβέρνηση και τις θυσίες που υποβάλλεται όλος ο ελληνικός λαός λόγω της μεγάλης δημοσιονομικής κρίσης. Τα πρώτα μέτρα που αποφασίστηκαν είναι τα εξής:

1. Ο Δήμαρχος κ. Παναγιώτης Φασούλας παραιτείται της Δημαρχιακής του αποζημίωσης καθώς και της αποζημίωσης για έξοδα παράστασης μέχρι τέλους του έτους.

 2. Καταργούνται όλα τα υπηρεσιακά αυτοκίνητα που διαθέτει η Δημοτική Αρχή και χρησιμοποιούνται από τα πολιτικά πρόσωπα. Η κίνηση θα διεξάγεται με τα προσωπικά αυτοκίνητα και με προσωπική τους δαπάνη.

 3. Διακόπτεται η σύνδεση όλων των υπηρεσιακών κινητών τηλεφώνων που χρησιμοποιούνται από το Δήμαρχο, το Γενικό Γραμματέα, τον Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου, καθώς και από τους Αντιδημάρχους.

 4.Συζητήθηκε και υιοθετήθηκε επίσης πρόταση νομικά τεκμηριωμένη προκειμένου να εξοφληθούν όλες οι οφειλές της ΚΟ.Δ.Ε.Π.Α.Π. προς τους εργαζόμενους της. Στις επόμενες ημέρες θα ανακοινώσει τις λεπτομέρειες ο Δήμαρχος.

Απριλίου 30, 2010 Posted by | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | Σχολιάστε

Τη διαγραφή του Πειραιά ως λιμάνι προορισμού του Zenith εξετάζει η Ισπανία

Τη διαγραφή του Πειραιά από τον κατάλογο των λιμανιών προορισμού του κρουαζιερόπλοιου Zenith στη Μεσόγειο εξετάζουν σοβαρά οι ισπανοί διαχειριστές του πλοίου μετά τα γεγονότα των τελευταίων ημερών.

«Η διακοπή των δρομολογίων του Zenith θα σημάνει για την Ελλάδα απώλεια εσόδων τουλάχιστον 10 εκατ. ευρώ και 400 θέσεις εργασίας», επισημαίνει ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), ο οποίος καλεί την κυβέρνηση να προστατεύσει τον ελληνικό τουρισμό και τη χώρα από τον διασυρμό. 

Όπως αναφέρουν ΤΑ ΝΕΑ και σύμφωνα με τον ΣΕΤΕ, με το κρουαζιερόπλοιο Zenith είχε προγραμματιστεί η μεταφορά περίπου 100.000 ισπανών τουριστών το φετινό καλοκαίρι στην Ελλάδα, μέσω 33 εβδομαδιαίων κρουαζιερών, με λιμένα επιβίβασης και αποβίβασης τον Πειραιά. 

«Η απαράδεκτη και κοινωνικά προκλητική τακτική κάποιων ομάδων απειλεί με οικονομική καταστροφή τη νησιωτική Ελλάδα, αν τελικά η κυβέρνηση ανεχθεί τον νέο αποκλεισμό του Πειραιά το Σαββατοκύριακο της Πρωτομαγιάς», τονίζει σε ανακοίνωσή του ο ΣΕΤΕ. Συνέχεια ανάγνωσης

Απριλίου 28, 2010 Posted by | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | Σχολιάστε

ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΒΟΥΛΕΥΤΗ Α΄ΠΕΙΡΑΙΑ ΚΑΙ ΝΗΣΩΝ ΔΗΜΗΤΡΗ ΚΑΡΥΔΗ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ

«Μας έλαχε ένα πολύ βαρύ φορτίο. Όλοι νιώθουμε ότι τα χρόνια που έρχονται είναι πολύ κρίσιμα για την ίδια την υπόσταση της χώρας μας.

Ο κ. Σαμαράς  ακολουθεί τον εύκολο δρόμο. «Γλείφει στις πληγές» του κόσμου που η  κυβέρνηση του άνοιξε. Πιστεύει ότι  έτσι θα πάρει συγχωροχάρτι για όσα  δεινά δημιούργησε η παράταξη του τα προηγούμενα έξι χρόνια στο λαό και τον τόπο μας. Η προσπάθεια του όμως θα πέσει στο κενό γιατί δεν πείθει.

Το ΚΚΕ  και ο ΣΥΡΙΖΑ σπέρνουν το φόβο, την  ανασφάλεια, μαυρίζουν τις ψυχές  χωρίς ελπίδα και προοπτική. Αρνούνται  κάθε αναγκαία αλλαγή και μεταρρύθμιση. Ο αποκλεισμός του λιμανιού του Πειραιά για την αλλαγή στο καθεστώς της κρουαζιέρας αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα.

Αγαπητέ Πρόεδρε,

Σας στηρίζουμε και πάνω από όλα σας εμπιστευόμαστε στον τιτάνιο αγώνα για μια  Ελλάδα υπερήφανη και ισχυρή. Το συναίσθημα αυτό υπάρχει και στον ελληνικό λαό ανεξαρτήτως πολιτικών αντιλήψεων.

Οι πολίτες  έχουν δείξει και δείχνουν υψηλό  αίσθημα ευθύνης και προσμονής, παρότι υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα, ανασφάλεια, ανησυχία.

Θέλουν όμως οι θυσίες να πιάσουν τόπο, θέλουν οι κόκκινες γραμμές να έχουν όριο, θέλουν να υπάρξει τιμωρία σε αυτούς –όπου και αν βρίσκονται- που καταχράστηκαν δημόσιο χρήμα και την εμπιστοσύνη τους. Συνέχεια ανάγνωσης

Απριλίου 28, 2010 Posted by | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | Σχολιάστε

ΤΩΡΑ Ή ΠΟΤΕ

Του Αλέξανδρου Πασσίση

Πρόεδρο Το.Συ.Ν. Γ’ Διαμερίσματος Πειραιά

Ήταν η 25 Μαρτίου όταν η Ευρώπη αποφάσισε να δείξει ότι είναι στη πραγματικότητα ένωση και όχι μόνο στα λόγια, δημιουργώντας τον Μηχανισμό Στήριξης για χώρες που δεν μπορούσαν πλέον να δανειστούν από τις αγορές, ένα μέτρο που τα εύσημα της σύστασης του ανήκουν κατά κύριο λόγο στον Έλληνα Πρωθυπουργό. Περίπου ένα μήνα αργότερα η Ελλάδα κάνει χρήση αυτού του μηχανισμού μην μπορώντας να ανταπεξέλθει στα καπρίτσια των αγορών, μετά από προσωπική απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού οικονομίας.
Η κυβέρνηση λοιπόν, αψηφώντας το πολιτικό κόστος οδήγησε τη χώρα στο μονόδρομο του μηχανισμού Ε.Ε.-Δ.Ν.Τ. , και επιτέλους υπάρχει η ευκαιρία να βάλουμε μία τάξη στα δημοσιονομικά προβλήματα που εδώ και δεκαετίες ταλανίζουν τη χώρα.
Μας ανοίγετε μία πόρτα ώστε να μπορέσουμε να αλλάξουμε ελληνιστικές ιδεολογίες δεκαετιών, που αποσκοπούν στο εύκαιρο και εύκολο κέρδος, το βόλεμα καθώς και την υπεκφυγή από το παράθυρο όταν συναντούμε προβλήματα, τη πελατειακή σχέση με το πολιτικό σύστημα και την συνεχή αποποίηση ευθυνών. Μας δίνετε η ευκαιρία να κάνουμε στροφή 180ο , φτιάχνοντας την Ελλάδα της διαφάνειας, των ίσων ευκαιριών, που επενδύει στο πολιτισμό και τη κληρονομιά της.
Είναι στο χέρι όλων μας η μέγγενη του Δ.Ν.Τ. να μετατραπεί σε μία αφετηρία για να αλλάξουμε, δημιουργώντας μία χώρα πρότυπο, εξάλλου έχουμε αποδείξει επανειλημμένα σαν λαός ότι όποτε βρισκόμαστε με τη πλάτη στο τοίχο ενεργούμε σωστά, ίσως είναι τώρα λοιπόν η ώρα για τις μεγάλες αλλαγές. Πρώτα και πάνω από όλα όμως δεν πρέπει να αφήσουμε όλους αυτούς που κινδυνολογούν, για ιδιοτελή συμφέροντα εν’ όψει της επιτήρησης να σταθούν εμπόδιο στη προσπάθεια που καταβάλουμε όλοι οι απλοί και ενεργοί πολίτες της χώρας για εξυγίανση και διέξοδο από τη κρίση. 
Το έργο μας σαν κοινωνία δεν είναι καθόλου εύκολο καθώς πρέπει να αποποιηθούμε στάσεις ζωής πολλών δεκαετιών που πέρναγαν από γενιά σε γενιά, αναφέρομαι στις ελληνιστικές ιδεολογίες που περιγράφω παραπάνω. Πρέπει να αλλάξουμε ολικά βάζοντας πάνω από όλα το κέρδος της κοινωνίας και όχι το προσωπικό, καθώς μέσα από τη κοινωνία θα έρθει και το προσωπικό όφελος. Δεν είναι εύκολο, γιατί σαν λαός έχουμε μάθει στο πρόσκαιρό κέρδος, στηρίζω όμως τις ελπίδες μου στο ότι το μεγαλύτερο μέρος των πολιτών θα ενεργήσει σωστά ξέροντας ότι βρισκόμαστε με την πλάτη στον τοίχο, γιατί αν δεν αλλάξουμε τώρα σε μερικά χρόνια θα αναγκαστούμε να πούμε το “ Δυστυχώς επτωχεύσαμεν ”, το μήνυμα λοιπόν είναι απλό αλλαγές τώρα ή ποτέ.

Απριλίου 28, 2010 Posted by | ΑΡΘΡΑ, Uncategorized | Σχολιάστε

Σημαντική εξοικονόμηση δαπανών για τον κρατικό προϋπολογισμό από τη Νομαρχία Πειραιά από την άσκηση της αρμοδιότητας της μεταφοράς των μαθητών

28_4_2010_2aΓια τη σημαντική μείωση κατά 11,8 % ή άλλως κατά 500.000 €, σε σχέση με την περσινή σχολική χρονιά που καταγράφει ο προϋπολογισμός της μεταφοράς μαθητών στην περιοχή ευθύνης της Νομαρχίας Πειραιά ενημέρωσε με επιστολή του ο Νομάρχης Πειραιά Γιάννης Μίχας τον Υφυπουργό Οικονομικών κ. Φίλιππο Σαχινίδη.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την επιστολή του Νομάρχη Πειραιά από τα αποτελέσματα των συγκριτικών απολογιστικών οικονομικών στοιχείων που τηρούν οι Διευθύνσεις Παιδείας και Οικονομικών της Νομαρχίας, το μέσο ετήσιο κόστος μεταφοράς εκάστου μαθητή στη Νομαρχία Πειραιά τις τρεις τελευταίες σχολικές περιόδους παρουσιάζει σταθερά πτωτική τροχιά της τάξης – 0,5 % και  -5,9 % αντίστοιχα, ενώ σε απόλυτα μεγέθη, τη φετινή σχολική χρονιά σε σχέση με την περσινή εκτιμάται ότι θα εξοικονομηθούν από τον κρατικό προϋπολογισμό περίπου 500.000 €, ποσό που αντιστοιχεί σε μείωση της τάξης του 11,8 %.

Αναλυτικά : Συνέχεια ανάγνωσης

Απριλίου 28, 2010 Posted by | ΠΕΙΡΑΙΑΣ | Σχολιάστε